一、智能運(yùn)輸系統(tǒng)簡介

    1.定義

    自20世紀(jì)90年代以來，電子信息技術(shù)越來越多地進(jìn)入交通運(yùn)輸部門，并逐漸形成一個嶄新的工程領(lǐng)域，即智能運(yùn)輸系統(tǒng)（IntelligentTransportationSystem），簡稱ITS。所謂智能運(yùn)輸系統(tǒng)，就是通過采用先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)等高新技術(shù)，對傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)及管理體制進(jìn)行改造，從而形成一種信息化、智能化、社會化的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)。ITS強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)輸設(shè)備的系統(tǒng)性、信息交流的交互性、以及服務(wù)的廣泛性。

    由于ITS是將出行者、道路和交通運(yùn)輸工具三者作為一個整體系統(tǒng)來綜合考慮，因此使交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施得以發(fā)揮******效能，車輛堵塞和交通擁擠得到有效解決，出行者的安全度和舒適度得到明顯改善，并通過節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境使全社會獲得巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益。由于智能運(yùn)輸系統(tǒng)加速了交通運(yùn)輸進(jìn)入信息時代的步伐，因而是21世紀(jì)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的重要發(fā)展方向；而其巨大的市場容量更決定了這是一項(xiàng)新興的、大規(guī)模的國家產(chǎn)業(yè)，而且是21世紀(jì)全球幾項(xiàng)******產(chǎn)業(yè)之一。

    2.涵蓋領(lǐng)域

    ITS涵蓋內(nèi)容十分廣泛，根據(jù)權(quán)威的美國ITS協(xié)會的觀點(diǎn)，從技術(shù)領(lǐng)域、工作特點(diǎn)和應(yīng)用場合等方面，可把從事ITS產(chǎn)業(yè)的眾多部門大致概括為以下四大類：

    ·車輛控制和車載單元

    主要包括：自動高速公路系統(tǒng)、不停車收費(fèi)系統(tǒng)、智能運(yùn)行控制系統(tǒng)、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)、汽車電子子系統(tǒng)、車道跟蹤/變更/交匯系統(tǒng)、自動剎車系統(tǒng)、精確停車系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)、電子黃頁和其它非地圖數(shù)據(jù)庫。

    ·遠(yuǎn)程信息處理（telematics）

    主要包括：導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫、車載硬件系統(tǒng)和元件、實(shí)時交通/氣象信息服務(wù)、緊急輔助通信和服務(wù)、GPS系統(tǒng)和元件、事故檢測系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)接入、碰撞告警系統(tǒng)。

    ·車隊信息系統(tǒng)和導(dǎo)航

    主要包括：車隊跟蹤軟件和服務(wù)、車隊管理和燃油系統(tǒng)、運(yùn)動稱重設(shè)備和系統(tǒng)、貴重器材運(yùn)輸車輛跟蹤系統(tǒng)、計算機(jī)輔助調(diào)度系統(tǒng)、航位推算裝置、差分GPS修正、其它有關(guān)硬/軟件。

    ·ITS工程和服務(wù)

    主要包括：系統(tǒng)工程設(shè)計、ITS系統(tǒng)集成、運(yùn)輸市場分析、系統(tǒng)計劃/測試/評估、外場測試、培訓(xùn)/技術(shù)支持、運(yùn)行/維護(hù)、培訓(xùn)/鑒定、交通環(huán)境模擬等。

    3.主要技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)

    發(fā)展ITS所需的主要技術(shù)有：微電子技術(shù)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及軟件技術(shù)、移動通信技術(shù)、系統(tǒng)控制和集成技術(shù)等。具體包括：互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)、GSM（全球移動通信系統(tǒng)）技術(shù)、光纖網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、IC卡技術(shù)、電子標(biāo)簽技術(shù)、信息自動采集技術(shù)、航位推算技術(shù)、大屏幕顯示技術(shù)、智能信號控制技術(shù)、信息系統(tǒng)集成技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)軟件技術(shù)等。

    在上述種種技術(shù)中，其核心部分就是GPS技術(shù)。