及空耗電流,并且大大降低鐵心的噪聲。 3鐵芯的夾緊采用槽板式夾件、拉板和橫梁所構成的框架結構,機械強度好。通過層壓木及夾件的作用,使鐵心受到均勻的合理的夾緊力,使正個鐵心組成一個整體,既有強的機械強度,又不至于因受力太大,增加鐵心的損耗及噪聲。 4由于采取以上措施,本公司生產的卷鐵心低損耗變壓器的空載損耗比國標至少降低30%以上,空載電流降低70%,噪聲更大幅度降低。 2.線圈制造工藝流程 疊鐵心線圈 卷鐵心線圈1線圈用電磁線均為無氧銅制造,電阻率低??刂坪侠磉x用電流密度,降低負載損耗。使低損耗變壓器的負載損耗比國標降低10%以上。2對低壓電壓為0.4kV,容量在500kVA及以上的配電變壓器產品,選用箔式或新型螺旋式低壓線圈,以提高抗短路能力。油浸變壓器高壓線圈為多層園筒式,而干式變壓器高壓線圈為連續(xù)式或糾結連續(xù)式。 3線圈安匝平衡,絕緣可靠,散熱合理,以滿足變壓器絕緣、溫升及抗短路能力等方面的要求。 4油浸變壓器匝絕緣漆包電磁線采用QQ-2型高強度縮醛漆包線,油浸紙包線采用ZB-0.45或ZB-0.6型 5在線圈繞制與預壓中做到安匝平衡,除了保證內外各線圈等高外還要保證內外線圈各安匝段等高,從而提高了線圈抗短路的能力。 3.器身結構及總裝配 1絕緣件制造 所有機械強度要求的絕緣件,如絕緣端圈、墊塊、撐條等均熱壓成型,保證了絕緣件機械強度,減少了絕緣件的收縮率。 2卷鐵心變壓器高壓線圈在低壓線圈上直接繞制,使線圈成為一個整體,提高了機械強度與抗短路能力。 3器身上部采用專用的定位裝置,以保證運輸時變壓器的穩(wěn)定性。所有緊固件都采用防松螺栓進行緊固,引線采用本公司特有的固定結構。 4變壓器器身采用較先進的變壓法真空干燥處理,使變壓器得到徹底干燥。變壓器采用全真空注油,大大提高變壓器的絕緣強度。 5變壓器油的處理在真空凈化油處理設備中進行。經凈化處理的變壓器油的耐電壓強度達40kV以上,水份含量在20PPM以下,介質損耗遠遠低于0.5%(國家標準)。 6變壓器在出廠前,進行預吊芯,緊固所有緊固件,以保證現(xiàn)場可以免吊芯。 工廠不僅具有先進,完備的工藝裝備,還按照ISO9001-2000版標準要求,對直接影響產品質量的關鍵工序,特殊過程設立控制點,嚴格工藝紀律,確保整個生產過程始終處于受控狀態(tài)。 4 變壓器裝配工藝流程 |