SY6000變頻器應(yīng)用在豐收糖業(yè)節(jié)能中
sp; 1) 節(jié)能效果顯著,經(jīng)濟效益可觀 根據(jù)對豐收糖業(yè)的實際工況的了解,鍋爐供水及供風能有較大的富余,變頻改造后節(jié)電效果顯著,節(jié)電率估計可達40%左右,經(jīng)濟效益可觀。 2) 改善工廠的用電狀況 變頻改造后,鍋爐風機、水泵電機的啟動均由變頻軟啟動,消除了原啟動系統(tǒng)啟動時對電網(wǎng)的沖擊,新系統(tǒng)的功率因數(shù)可達0.95,效率可達0.98,系統(tǒng)工作電流大為減小,線路損耗也大為減少,改善了工廠用電的狀況。 3) 減輕工作人員的勞動強度 變頻改造后提高了整個系統(tǒng)的自動化水平,風壓、水壓的下降以及軟啟動延長了設(shè)備的使用壽命,減少了設(shè)備的故障率,大大減輕了工作人員的勞動強度。 4) 系統(tǒng)可靠性更高 變頻改造后減少了操作人員失誤帶來的故障,每套變頻系統(tǒng)均有工/變頻切換功率,原有啟動系統(tǒng)變?yōu)閭溆孟到y(tǒng),增加了系統(tǒng)的可靠性。 四.分離機變頻改造方案 1.原系統(tǒng)概況 2. 變頻改造方案 分離機采用交流變頻器驅(qū)動普通三相鼠籠電機可滿足制糖分離工藝的要求。因此可將原四級電機改接為普通的6級電機,由變頻器來控制電機的轉(zhuǎn)速,考慮到分離機的機械特性屬于恒轉(zhuǎn)矩大慣性負載,應(yīng)采用恒轉(zhuǎn)矩特性的變頻器并配置剎車制動單元,選用合適的制動單元,配以一定的制動電阻滿足分離機剎車制動的要求。 為了能增加工作的可靠性及滿足快速剎車制動的要求,變頻器采用ALPHA2000 160kW。這種變頻器具有、低速高轉(zhuǎn)矩輸出、AVR自動穩(wěn)壓運行等功能。制動單元采用加能制動單元,該制動單元為加拿大技術(shù),核心器件為進口優(yōu)質(zhì)器件,產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。 3. 控制方案 除電機外不改變原系統(tǒng),因此操作方式也可與原系統(tǒng)一致。變頻控制系統(tǒng)采樣原系統(tǒng)PLC給定速度信號,四個多段速度給定由變頻控制系統(tǒng)控制端子輸入,變頻控制系統(tǒng)輸出頻率(即電機轉(zhuǎn)速)分別對應(yīng)改造前的四級時的速度,此速度可由變頻器控制系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)定,改造簡單易行。 4. 改造原理 1) 三相交流異步電動機調(diào)速原理 三相交流異步電動機的轉(zhuǎn)速為: ![]() 式中,n為每分鐘轉(zhuǎn)速;f為交流電的頻率;p為磁極對數(shù);s為轉(zhuǎn)差率。S由負載轉(zhuǎn)矩與電機輸出轉(zhuǎn)矩共同決定,不可控,常用的調(diào)速方式有變頻調(diào)速和變極調(diào)速變頻器就是調(diào)節(jié)f(頻率)來調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速。 2)變頻調(diào)速與變極調(diào)速 變極調(diào)速即改變電動機磁極對數(shù)來調(diào)速,電動機磁極對數(shù)變換需通過改變電機繞組來實現(xiàn),在電機設(shè)計時為綜合考慮各磁極對數(shù)下對磁通的要求,一般設(shè)計裕度比較大,這樣電機在各極速下運行效率都不高,功率因數(shù)較低 變頻調(diào)速即通過改變電機工作電源頻率來調(diào)速,是利用現(xiàn)代電力電子與微電子控制技術(shù)實現(xiàn)電源頻率的自由變換,變頻調(diào)速可實現(xiàn)電機無沖擊無極調(diào)速,由于變頻時保持了V/F的恒定,電機的輸出轉(zhuǎn)矩能保持恒定,隨頻率F的調(diào)節(jié),電源電壓及輸入功率也隨之調(diào)節(jié)。 3)制動單元及電阻 A、能耗制動 由于負載較重,加速到980r/min后,要在2分鐘的時間內(nèi)停下來,必須加裝容量與變頻器容量相當?shù)闹苿訂卧苿訂卧獙嶋H上就是一個電壓滯環(huán)開關(guān)。在電機降速時,負載的動能很大,加在電機轉(zhuǎn)子上的電壓,給電機提供磁場,電動機變成了三相交流發(fā)電機,發(fā)電機發(fā)的電經(jīng)逆變橋上的二極管整流變?yōu)橹绷鲗?a >電容充電。如果電流可以觀測,則電流的流向和降速前相反,表明能量由負載返回變頻器,當電容的充電電壓達到710V時,制動單元開關(guān)打開,電流流向制動電阻力,電能以電阻發(fā)熱的形式耗掉。由于能量被消耗,電容電壓下降,下降到680V時制動單元關(guān)斷。只要制動過程沒有結(jié)束,制動單元就會反復地打開和關(guān)斷,使負載以平穩(wěn)的速度,很快地降到零。 B、制動電阻的計算: 在有制動電阻制動的情況下,電動機內(nèi)部的有功耗損部分,折合成制動轉(zhuǎn)矩,大約為電動機額定轉(zhuǎn)矩的20%。因此可用下式計算制動電阻的阻值: ![]() 式中:UC為制動單元動作電壓值,現(xiàn)為710V;TB為制動轉(zhuǎn)矩;TM為電動機額定轉(zhuǎn)矩;N為開始減速時電機的速度,本例為1000r/min。 由制動單元和制動電阻構(gòu)成的放電回路中,其******電流受制動單元ICBG******允許電流IC的限制,制動電阻的最小允許值為: C、制動電阻的確定 視電機是否重復減速,制定電阻額定功率選擇是不同的,本例中電阻的額定功率為24kW,自然冷卻,如果強迫風冷電阻的額定功率可減小。一般制動電阻應(yīng)采用雙線并繞的無感電阻,當然也可用普通的箱式電阻,但需在電阻兩端并接一只續(xù)流二極管,可使用快恢復二極管,耐壓1000V以上。 5. 改造后受益 1)改善電網(wǎng)供電質(zhì)量 分離機電機頻繁變極調(diào)速,帶來很大的沖擊電流、無功電流嚴重影響電網(wǎng)的供電質(zhì)量,加重發(fā)電機的負荷,使發(fā)電機的輸出電壓不穩(wěn),紋波大,電網(wǎng)供電質(zhì)量變差。分離機變頻改造后,速度切換為軟切換,不會對電網(wǎng)帶來沖擊,發(fā)電機工況大大改善。 2)延長設(shè)備使用壽命,節(jié)約維修費用 分離機電機頻繁變極調(diào)速,會帶來很大的機械沖擊、切換時所帶來的飛弧都會引起設(shè)備壽命的縮短,故障率提高,變頻改造后故障大大減少,停工損失減少為零,節(jié)省大量維修費。 3) 控制平穩(wěn)、快速、精確 通過變頻控制系統(tǒng)及制動單元,可使系統(tǒng)速度切換平穩(wěn),制動快速,各動作控制精度高。 |